工业

将天然气带到任何地方

过去几年中,在小规模工业行业内,低温泵型型业务显著增长,特别于以下方面的应用有关:

  • 燃气管道供应
  • 燃气发电站
  • 燃气调峰工厂
  • LNG到中小型岸边码头的倒装
 

玻利维亚的YPFB LNG项目 - 涉及整个LNG设备供应

  • 通过天然气液化工厂通过管线到LNG的门站
  • 将LNG运输到当地储罐中,再气化后通过管道输送到当地工业和住宅用户
 

对于这个项目,凡泽特工程提供了许多低温泵型撬装装置的解决方案: 

  • 16个撬装装置,各带两个型号为VT-55的柱塞泵型 
  • 11个撬装装置,各带两个型号为ARTIKA 160-4S的潜液泵型 
  • 14个撬装装置,带一个型号为ARTIKA 160-4S的潜液泵型
  • 24个用于半挂车的离心泵型HGM 185,将LNG从液化工厂卸液到玻利维亚的许多城市 
  • 1个撬装装置,带两个型号为ARTIKA 230-2S的潜液泵型
 

这个撬装装置能够达到170m3/h的LNG总流量,用于装载半挂车。 

凡泽特工程能够提供用于液化厂下游的所有低温泵型设备和撬装装置,并根据P&ID流程的要求提供所有附件、传感器和仪表。

 

LNG在中小型终端站的应用

为了满足这些需求,包括船舶加注需求,凡泽特工程开发了一种更大的潜液泵型,型号ARTIKA 300。 

提供1级或2级配置,这种泵型可以达到270m3/h的流量,从而实现LNG泵型全系列。

这种泵型采用内置无密封理念,通过由LNG永久润滑的电机轴承,可实现永久冷态,以便快速高效地启动和停止操作,实现极低的服务和维护需求。

再气化

液化天然气通常需要运输到终端站,然后在LNG气化站被再气化。再气化是通过特殊的换热器加热液化天然气从而使其重返气态的过程。最后,它将通过管道输送到用气单位。
LNG可以被储存在储罐中并在之后用于其他目的,例如槽车驳运或重新装载。

小型点供站

小型点供站通常用于为锅炉、加热炉、发电机以及当地无法获得管道气的工业设备应用提供天然气。它们,小型点供可以做成集装箱形成便于运输,能够给LNG终端用户持续供应提供清洁燃料。

再气化

发电

在现场需要发电的地方,相对于燃油LNG是一种有效的替代品。 
发电厂通过使用LNG代替重质燃料为城镇、岛屿和偏远地区提供清洁、安全和具有成本效益的电力。在没有管道气或电网的农业区域,LNG是获取天然气的良好选择。

此外,双燃料发电机通过改造转换成能够同时使用柴油和天然气的双燃料系统。

水泵:
ARTIKA系列, SGM系列, DSM系列, VT-1系列

调峰

当正常管道气无法满足常规或额外的能源需求时,可使用LNG调峰站解决能源峰的需求,例如由于季节变化的能源需求短缺。这些设备被称为LNG调峰设备,因为他们能够通过使用LNG作为能源来弥补临时峰的缺口。

工业目的

LNG被广泛应用于各种工业过程,如用于生产纸张、金属、化学品、石油、石材、粘土、玻璃、服装和食品的大型产线的发电设备、干燥机、锅炉、热处理、回转窑和加热炉的燃料。LNG做为LPG、柴油和石油产品的替代品,为工业生产提供低成本的,安全的,经济和环保的燃料。

水泵:
ARTIKA系列, SGM系列, DSM系列,

分布式能源:热电联产(CHP)

工业生产和住宅区可能同时有供热和供电的需求,但有时会有管道气的进入局限。此外,排放法规的限制可能对石油燃料的使用设置了门槛。在这些情况下,LNG可能是正确的选择,因为它是最清洁的燃料。 

液态甲烷

生物气是一种可再生能源,通过可生物降解或发酵产生,例如:

  • 肥料 
  • 污水
  • 绿色垃圾
  • 植物材料和作物 
 

生物气主要由以下组成:

  • 甲烷 
  • 二氧化碳 
  • 少量的硫化氢和水分。
 

生物气可以:

  • 用作加热的燃料 
  • 用于CHP(热电联产)发动机,产生电能和可用的热量 
  • 它被清洁和升级为天然气标准成为生物甲烷,可以像天然气一样被压缩并用于为机动车辆提供动力。

生物甲烷最终可以被液化并产生一种名为液化生物甲烷(LBM)的产品。液体生物甲烷被储存以备将来使用,通常为液化生物甲烷或压缩生物甲烷(CBM)。

LBM可以被轻松运输和分配到LNG车辆或CNG车辆。 

LNG微型电力系统

LNG微型电力系统以天然气为燃料并应用于为特殊工况、灌溉系统、油田等方面提供临时发电机燃料。 

石油和天然气勘探n

由于一个典型的钻井现场每天消耗700至2500加仑的柴油,因此像LNG这样的高效燃料是一个明智的选择。

水泵:
ARTIKA系列, SGM系列, DSM系列, VT-1系列

石油和天然气勘探n

由于一个典型的钻井现场每天消耗700至2500加仑的柴油,因此像LNG这样的高效燃料是一个明智的选择。

水泵:
ARTIKA系列, SGM系列, DSM系列, VT-1系列

LNG船舶加气

这意味着用LNG作为船舶的燃料与燃料重油、船用柴油和船用瓦斯油相比,LNG船加气的优势在于,在不增加成本的情况下,大大减少污染和降低环境污染和操作风险。

水泵:
ARTIKA系列, SGM系列, DSM系列

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